Les récipients en acier inoxydable présentent d'excellentes capacités d'étanchéité, empêchant efficacement les substances stockées d'entrer en contact avec l'air extérieur, l'humidité ou les impuretés. Leurs structures d'étanchéité-comprenant des joints en haut et en bas, ainsi que des mécanismes d'étanchéité au niveau des trous d'homme et des buses-garantissent la création d'un environnement interne relativement isolé.
La pression interne fluctue en raison des changements de température et de volume de la substance stockée et de facteurs environnementaux externes. Des dispositifs d'équilibrage de pression-, tels que des soupapes de ventilation ou des soupapes de sécurité, sont généralement installés pour maintenir une pression interne relativement stable et éviter les dommages causés par une pression excessive ou insuffisante.
L'acier inoxydable possède une conductivité thermique inhérente ; le transfert de chaleur se produit par conduction, convection et rayonnement, permettant la régulation de la température du contenu interne par échange de chaleur à travers les parois du récipient.
La surveillance du niveau de liquide est généralement réalisée à l'aide de méthodes basées sur la flottabilité, la pression-ou les ultrasons pour suivre le niveau de liquide en-temps réel.
Bien que l'acier inoxydable soit intrinsèquement résistant à la corrosion-, il reste sensible à la corrosion. La résistance peut être améliorée en sélectionnant des qualités appropriées (telles que 304 ou 316L) ou en employant des mesures telles que des revêtements anti-corrosion et une protection cathodique. La corrosion intergranulaire est le mode de défaillance le plus courant pour les récipients en acier inoxydable austénitique au chrome-nickel ; il affaiblit la liaison intergranulaire, est difficile à détecter et présente des risques importants. Les zones adjacentes aux joints soudés sont susceptibles d'être sensibilisées, et le traitement thermique après-soudage des cuves en acier inoxydable austénitique fonctionnant dans des environnements sujets à la corrosion intergranulaire présente des défis ; par conséquent, plus de 90 % de ces navires restent à l'état tel-soudé pendant le service.
Pour atténuer les risques d'accident lors d'événements anormaux-tels que des fuites ou des surpressions-les récipients sont équipés de dispositifs de décharge de sécurité, notamment des ports de décharge et des soupapes de décharge d'urgence, permettant la libération rapide des substances stockées.
